Por ÁLVARO RODRÍGUEZ HERNÁNDEZ
El proyecto Tren del Pacífico ya no entrará a la Virginia, dijo hoy en un lacónico pronunciamiento, el director de la RAP, Humberto Tobón.
Lo nefasto del planteamiento es que ninguno de los congresistas del llamado Bloque Cafetero, se ha pronunciamiento sobre el grave hecho económico para la región. Tampoco aspectos que incidieron en la mala noticia que afecta a la plataforma logística ubicado en ese Puerto sobre el Cauca.
Hay que pensarla de la manera cómo complementa la parte logístiva cafetera por que la gobernanza de la PLEC no puede seer pública.
Debe ser privada o pública privada donde la administración entre con una posición minoritaria en términos de terreno porque de otra parte, el tema se complicará
Tobón, al intervenir hoy en un encuentro de alcaldes de la región cafetera hizo el anuncio, una vez anunciar que se había reunido con los estructradores del proyecto de nacionalidad alemana y franceses, del Tren del Pacífico, Buenaventura – Zarzal – La Tebaida – Calarcá – Ibague -Mariqiuita – Honda – La Dorada – Chiriguana -Santa Marta.
De acuerdo con el anuncio el ramal de ese proyecto La Virginia – Caimalito, no va.
IMPACTO
También elevó petición pública a la fuerza congresional para que se estudia el estudio de prefactibilidad por las afectaciones o el impacto en el kilómetro 41, hacia esta zona.
Señaló que ello hace quedar ”trunca la posibilidad de llegar al Caribe por el lado de Risaralda, Caldas y Antioquia”.
NUEVO AEROPUERTO
La alerta roja la extendió a la necesidad de pensar en un nuevo aeropuerto.
Qué hace para vuelos internacionales y está Aerocafé, pero, sostuvo, cuando llegará a una extensión optima; el Matecaña, hoy que es importante en movimiento de pasajeros hay que repensarlo y no soportará 20 años más y se debe pensar en donde ubicar un aeropuerto.
Si se va a comprar o ser socios del Santa Ana, si quedará en La Virginia, en los planes de Santuario, Balboa pese a que hay proyectos rayados que no se pueden quedar en eso.
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