Por ÁLVARO RODRÍGUEZ HERNÁNDEZ
-El recorderis del diputado del CD, Durgues Espinoza
El diputado Durguez Espinoza recordó que ya se había previsto una gran reunión para tener los actores acerca de los riesgos que en Infraestructura vial y férrea, afronta la región y que afectan al Risaralda.
Al anunciarse el mal momento con la desaparición de otro proyecto de las condiciones del Tren de Occidente, y su ramal hacia La Virginia, en la que perdemos conectividad, que estuvo allí Luis Klein, el exministro de Infraestructura Germán Cardona y otros pérsonajes hablando sobre las concesiones.
LO QUE HAY
Estas son Vías del Samán, que integran 11 lilómetros , Cerritos -La Virginia, 3 intersecciones viales y la doble calzada Turín – El Pollo, que no estaba incluído y que lideró un comité cívico que cerró la discución y se planteó el tema de no debía ir más el peaje de Cerritos y hubo reuniones pero se logró incluir la doble calzada por parte de las corporación y es la misma historia que nos quieren hablar hoy de IP Conexión Centro.
Puso en evidencia que hoy está en marcha Vías del Samán y hay diferentes estudios y deben estar garantizadas.
Hay una propuesta en la que se van a hacer pocas obras y pagamos los risaraldenses y le hacemos las obras a los del Valle, durante 25 años pagarán nuestros hijos.
Igual con la Avenida de Los colibríes para continuarla con Vías del Samán.
COMUNIDADES
Se hicieron 8 mesas para 3 obras y no hay concertación con las comunidades y entonces, tendrían quitar una, bajarla de las 3 obras: doble calzada Cerritos -La Virginia; o la doble entre la Romelia – El Pollo o decirle a todos los pereiranos que que nos van a quitar los 3 puentes e intersecciones que se van a hacer entre Pereira – Cerritos.
Otra alternativa segunda solución planteó con los peajes para Vías del Samán y es aumentar los años para hacer la segunda Vía de Los Colibríes pero hacerle a la gobernadora del Valle otra obra en ese departamento.
Es pertinente invitar a todos los actores para clarificar todos los temas u obras que están.
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