Por ÁLVARO RODRÍGUEZ HERNÁNDEZ
-“No dejamos que se volviera un Colibrí 2”
-Entrevista con la Ministra de Infraestructura y el gobernador
El 10 de septiembre el gobierno del Risaralda, expondrá temas prioritarios en el orden vial a la Ministra del ramo. Maria Contanza Garcia
Así lo anunció en declaraciones a www.ejeinforma.com el propio gobernador, Juan Diego Patiño Ochoa, quien de paso explicó que en el sector Galicia existe una intervención , financiado por Vías del Samán, una intersección vial por más de $40 mil millones, que permite recibir el flujo vehicular de estos sectores y salvaguardar las vidas de las personas que residen en la zona.
Hay otros convenciones con INVÍAS que son distintos y servirá para exponer como el del sector de La Postrera – Santa Rosa, a la titular de esa cartera, para saber si existen o no adiciones a sus interventorias y a estos contratos para poder adecuarlos.
FRENADOS
Patiño Ochoa, indicó que se encontraron con varios procesos viales frenados.
“Barbas – Bremen, es uno de ellos que estaba frenado completamente y logramos que se diera la cesión del contrato y se inicia el proceso”.
Para ello solicitarán a la Ministra García, que “entienda que hay que adicionar interventorias y que posiblemente adicionar recursos por los sobrecostos que el frenar estos convenios, ameritan tener”.
El tramo es una conexión ente Morelia – Arabia y salida a la vía a Armenia que se está mejorando y se adecúa un número de kilómetros importante entre asfalto y concreto rígido.
No ocultó que se encontraron “diversas problemáticas y que se logró por medio de mesas de trabajo por parte de la Secretaría de Infraestructura del Risaralda, se hiciera la cesión del contrato de uno contratista a otro para que hiciera las obras y que se colocaran al día”.
El tramo es uno que se encontró frenada y por eso será evaluada ante el Ministerio de Infraestructura para poder avanzar en esos procesos.
INCREMENTO
Reiteró que la para de éstas originan incremento en la inversión debido a la poca ejecución y a que los precios de los materiales se tendrán que reajustar, lo que tendrá un incremento en el valor de la obra.
“No dejamos que se volviera un Colibrí 2, porque nos colocamos las pilas, se trabajó articuladamente con Infraestructura y con la Oficina Jurídica, para generar una cesión del contrato y que se adelantaran los procesos e INVÍAS ya está enterado porque ellos son los que están girando los recursos para este tipo de obras, añadió.
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