Por ÁLVARO RODRIGUEZ HERNÁNDEZ
No me preocupa que tipo de modelo se adopta si APP o IP, en proyectos de infraestructura vial para la región “porque la Ley prevé que no sea un solo oferente”.
Eso depende de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, señaló el Representante a la Cámara, Diego Patiño Amariles, al responder a la también Representante, Carolina Giraldo (PV) acerca si hay oferentes que quieran, aceptar ese proyecto y hacerlo mas barato y tiene la obligación de el oferente de cedérselo y el señor que quiera hacerla obra, el de pagárselo.
Instó al gobierno a definir cuanto antes, el modelo para aplicar en este sentido.
PONERNOS DE ACUERDO
En el transcurso de un debate de control político cumplido en la Comisión 6ª, admitió que no estamos planteando que habrá un oferente único”
. No . La Ley, del cual fui ponente en el 2012, estableció eso y por lo tanto yo creo que lo más importante de este debate, es por ponernos de acuerdo “si queremos más peajes o menos obras o si el gobierno pone de su parte o si se cobra valorización y que el gobierno defina el modelo qué es lo que piensa, no solo para el eje cafetero, sino para el país y esa es una decisión para Colombia y por lo tanto, señores Representantes del gobierno, debatiendo el tema para entregar obras”.
“Los riesgos por obras públicas los tiene que asumir INVIAS o el que ejecute, pero en cambio por la APP o IP es el concesionario el que tiene que asumir los riesgos”.
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