Por ÁLVARO RODRÍGUEZ HERNÁNDEZ
No quiero satanizar pero sí colocar en alerta: Las Vías del Samán donde no hemos encontrado un norte para el departamento con esta concesión que recibí firmada, y 4 años después lleva cero kilómetros en construcción de obras.
Lo dijo de manera pública en acto inaugural de la PTAR en Guacarí, el gobernador del Risaralda, quien en asocio de la Alcaldía, y la CARDER, hicieron aportes para el proyecto que demandó un costo del orden de los $3.200 millones.
Puso en evidencia, que de otro lado, se hace un trabajo articulado con la Sociedad de Mejoras, alcaldías de Dosquebradas, Pereira, Santa Rosa, ingenieros, arquitectos que se ha podido tener con el departamento del Risaralda, tiene que ver con la IPC Centro y que se convirtieron en una esperanza de las vías del departamento, en el desarrollo logístico para donde apuntamos en Risaralda y para las comunidades que van a tener esta oportunidad.
“Gracias a dicha propuesta hoy tenemos la esperanza como risaraldenses que existan, hayan obras nuevas de infraestructura vial para nuestro territorio y tengo que decirlo con lástimas y no se trata de satanizar dicho modelo, pero debo decir que no ha pasado absolutamente nada con este modelo y reclamo lo hago como gobernador porque queremos obras que estamos pagando desde hace 4 años con la concesión pagando el peaje por las personas que allí transitan”.
En el concurrido evento, en esa rural zona de Pereira, advirtió el mandatario seccional, Patiño Ochoa: desde la gobernación del Risaralda, a través de los mecanismos necesarios estamos preparándonos para trabajar con el sector privado.
La ANLA estableció www.ejeinforma.com otorgó licencia ambiental para el primer tramo de la unidad funcional de ese proyecto del cual es contratista Ingevías, la Romelia – El Pollo (3.5 kms)
Puso en evidencia como el departamento por intermedio de la gobernación tiene proyectos radicados y que no han sido viabilizados, por el orden de más de los 40 mil millones.
Para ello se están invitando a todos los privados del país, al Grupo Argos, Autopistas del Café, las empresas locales, para que cuando tengamos esas viabilidades tecnicas podamos generar inversión y podamos sacar proyectos de desarrollo en los municipios ZOMAC.
Destacó el papel de la ciudadanía en la contribución de la PTAR en Tribunas, como realidad única y de beneficio para sus comunidades en agua con mejor tratamiento.
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