Por ÁLVARO RODRÍGUEZ HERNÁNDEZ
-Volverán a barajar por ingreso de dos nuevos peajes
Al conocerse la realidad financiera de los recaudos estimados del peaje de Cerritos II, quedó claro que las obras: se han cuadruplicado en su valor tope.
Lo expresó el gobernador Juan Diego Patiño Ochoa, en un balance al término de la reunión donde estuvo presente el director encargado de INVÏAS y su equipo consultor. Además de la gobernadora del Valle Dilian Francisca Toro.
Son cerca de 1.6 billones de pesos de los cuáles, $400 mil millones van destinados a la gestión vial integral.
La proyección data de los dineros desde el ñao 2021: allí se firmó el convenio entre las gobernaciones del Valle y Risaralda y el gobierno nacional. Para el entonces las obras que se estimaban para el departamento del Risaralda, han cuadruplicado su valor.
“Ello impide que con el modelo financiero actual se puedan realizar estas obras para el departamento del Risaralda”
Son: la doble calzada Cerritos – la Virginia, doble calzada; La Romelia – El Pollo y las intersecciones viales, más puentes peatonales.
Dentro del comité directivo de las llamadas Vías del Samán quedaron asegurados los recursos para la culminación de la Intersección de Galicia, en lo que tiene que ver con Gestión predial y terminación de la obra, en un plazo hasta diciembre de este año.
El gobernador Patiño, señaló al término del encuentro que se tiene un presupuesto planteado para los próximos comités directivos de postular un proyecto de una envergadura de $150 mil millones para Risaralda.
Hizo claridad con la Avenida El Pollo, que está licitado $200 mil millones más $10 mil millones para la interventoría que se tiene pactado por tramos.
Patiño Ochoa, expresó que con los recursos iniciales, en un contrato a 4 años, tenemos una frontera de acabar el primer tramo de 3.1 kilómetros de doble calzada en la malla vial en Risaralda.
DOS PEAJES MÁS
Lo que si quedó claro es que dos peajes más ingresan al proyecto y esa plata se invertirá para rehabilitación de La Panorama y se dedicarán al peaje para la inversión de los recursos para los trmaos viales.
La propuesta tope se debe reestructurar.
Los recaudos serán anuales por 63 mil a 65 mil millones de pesos.
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