Es una gran apuesta por la región cafetera, del empresario y aspirante al senado por Salvación Nacional, Carlos Cuartas.

Deja sentir su voz acerca de un gran proyecto de envergadura, para esta zona occidental de Colombia, que se quedó en los anaqueles. Es el Puerto de Pereira.

De macro proyecto para un desarrollo integral, como una gran apuesta que se dejó a la deriva por la dirigencia  en la región.

PUERTO DE PEREIRA

Bajo el concepto de   ¨Puerto de Pereira¨.

Lo consideró, en la prentación de su  visión de desarrollo económico  como una estrategia  logística y productiva para el eje cafetero  basa en infraestructura , empresa privada y orden institucional, “que busca posicionar a la capital risaraldense, como un gran nodo  de conexión del Eje Cafetero con el Pacífico colombiano”.

La apuesta la viene promoviendo desde tiempo atrás.

El Puerto de Pereira es un proyecto  logístico intermodal que busca convertir la ciudad en el principal hub logístico  a Pacífico con el  país con un mercado de 20 millones de colombianos.

La propuesta se articula  con el Puerto de Tribugá y la terminación de la vía Las Ánimas – Nuquí para reducir costos logísticos  y abrir nuevos mercados para la generación de empleo.

 ANÁLISIS

Cuartas, quien expuso su idea ante empresarios locales y medios de comunicación, sostuvo en esta capital, que  el Puerto de Pereira,  implica construir una conexión intermnodal edficiente con el Pacífico cuyo eje es el Puerto de Tribugá.

Como se recuerda, es un proyecto ya estudiado y diagnosticado.

El dirigente antioqueño quien aspira al senado, participó en la gestación  y construcción de Puerto Antiuoquia, subrayando que el desarrollo portuario, debe traducirse en clústeres productivos en tecnología, agro industria, logística y líquidos, capaces de generar empleo formal y atraer inversión.