Por Álvaro Rodríguez Hernández
Los puntos críticos en Risaralda, a medida que pasa el tiempo, se ve la acción a ´toda máquina´ del gobierno, Juan Diego Patiño.
La caja para arreglar tramos es limitado. La necesidad siempre es constante.
Lo destacó en entrevista con www.ejeinforma.com.co el Secretario de Infraestructura, Jorge Hernando Cote Ante.
-Destacó los planes que se acometen en Santa Rosa. Y, que se espera tengan una arremetida en inversión para mejora de las familias que habitan en este agrícola sector. Así lo esperan pese a los graves daños existentes en sus carreteables que han sido denunciados.
Incluye la pavimentación de los termales Santa Rosa con cierres totales de vías y San Vicente, por el sector El Lolo, donde se pavimentará un kilómetro.
De igual forma en el sector El Español hay un contrato para pavimentar 3 kilómetros pese a restricción de un muro que falló y se debe arreglar, debido a las restricciones.
Se arregla tramo en La Postrera, donde compra predio y se avanza y construye un Colector en la zona de Veracruz.
-Otro punto es el mantenimiento de las vías secundarias. Remolino – Belén.
-En Balboa, ya hay tráfico normal sin restricción de horario y carga. Se va a asfaltar en breve.
El gobierno del Risaralda espera mucho del Nacional, para mejorar su infraestructura vial. Hay muchas esperanzas, advirtió el Secretario de Infraestructura, Cote Ante
Aguardan recursos, porque las necesidades son bastantes.
-Dineros para Vías del Samán que faltan para construir la segunda calzada Cerritos – La Virginia, Tacurumbí, Romelia- El Pollo, Terminar segunda calzada La Postrera – Samnta Rosa a Veracruz que demanda inversión por $13 mil millones.
No hay plata pero se seguir´pa insistiendo al nuevo gobierno.
En materia educativa, se reparan colegios en zomna indígena y en alguinos municipios.
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